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  • "아파트 통과 화물차 막아주오“

    이 기사는 잠실주공아파트 2단지와 5단지사이를 밤낮을 가리지 않고 질주하는 차량들 때문에 교통사고위험이 크고 소음으로 피해를 보고 있다는 이 아파트 1천7백80가구 6천여주민들의

    중앙일보

    1986.04.23 00:00

  • (6)택시, 하루7배km까지 뛴다

    1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본

    중앙일보

    1985.11.23 00:00

  • 교통사고등 피해액 정확히산정 해준다.

    우리 생활주변에는 각종 사고의 위험이 도사리고 있다. 화재·도난사고를 비롯하여 예기치않게 들이닥치는 사고는 수없이 많다. 특히 자동차댓수가 급증하고 오너드라이버들이 날로 늘어나면서

    중앙일보

    1985.08.16 00:00

  • 차선위반·난폭운전 뿌리뽑는다.

    치안본부는 올가을 IMF총회등 국제행사를 앞두고 15일부터 10월22일까지 교통법규 위반 특별단속 1백일작전을 벌여 고질적인 교통사고 및 질서문란의 주범인 ▲차선위반 ▲난폭운전 ▲

    중앙일보

    1985.07.15 00:00

  • 화물차량 등 교통사고 운전사 70%가 등록 안한사람

    교통사고를 일으킨 사업용 차량운전자 가운데 취업등록을 하지 않은 무자격 운전자가 화물자동차의 경우 72·4%, 한시택시는 70·8%에 이르고있어 불법운전이 사고유발의 큰 원인이 되

    중앙일보

    1985.03.09 00:00

  • 승용차 버스충돌 승객 등 4명 숨져

    【용인=연합】10일 하오 4시50분쯤 경기도 용인군 기흥면 포나리 라미화장품회사 앞길에서 포니승용차 (운전사 상진호·21) 와 경기교통소속 시외버스 (운전사 오문식·48)가 정면

    중앙일보

    1985.02.11 00:00

  • 운수업체사장도"안전계획"

    치안본부는 16일 구랍27일의 나주철도건널목사고와 지난11일의 영동버스추락사고등혹한기 교통사고를 계기로 오는 21일부터 3l일까지 전국의 버스·택시·화물차운전사30만명과 사업주 4

    중앙일보

    1985.01.17 00:00

  • 개인용달 화물차 대리운전을 허용

    서울시는 11일 현재 사업자 본인이 직접 운전을 하게 돼있는 개인용달화물자동차에 대해 한시택시와 같이 대리운전을 허용키로 했다. 이같은 조치는 용달사업자가 질병·교통사고 등으로 운

    중앙일보

    1985.01.11 00:00

  • 여자승객 희롱 운전사는 구속

    치안본부는 자가용·관용차량에 비해 교통사고율이 높은버스·택시·화물차등 사업용차량을 집중단속키로하고 특히 단속경찰관을 고의로 상해하거나 여자승객을 희롱하는 운전사는 구속 수사하기로했

    중앙일보

    1983.07.22 00:00

  • 사고많은 차량 26대 면허취소

    서울시는 12일 지난해 7월31일부터 지금까지 큰교통사고를 냈거나 사고가 잦은 시내버스 8대등 26대의영업용차량을 면허취소했다. 큰사고를 내 면허취소된차량은▲화물차9대▲시내버스8대

    중앙일보

    1983.07.13 00:00

  • 교통체증심한 「병목지점」22곳 장·단기 소통대책 마련

    서울시는 l5일 도로가 병목처럼 생겨 교통체층이 심한 22개지점의 장단기 차량소통대책을 마련했다. 단기대책은 ▲버스정류소 또는 택시승차대를 조정하고 ▲버스노선을 감축하며 ▲신호체계

    중앙일보

    1983.04.15 00:00

  • 고속도로운행 화물차량|2시간마다 휴식의무화

    치안본부는 8월1일부터전국의 고속도로 운행화물차량에 대해 2시간 주행마다 한차례씩 의무적으로 쉬도록했다. 이조치는 지난한햇동안 고속도로에서 일어난 교통사고3천6백67건중 75·9%

    중앙일보

    1982.07.28 00:00

  • 경력 2년·21세미만 운전사

    교통부는 31일 ▲경력2년 미만 및 21세 미만의 운전자는 버스·택시·화물차 등 모든 영업용 차량의 취업을 금지하고▲연3회 이상 인명사고를 낸 운전사는 1년간 재취업을 금지시키는

    중앙일보

    1982.06.01 00:00

  • 택시·버스·화물차|「영업용운전사」심사 거쳐 취업|면허 취득 후 2∼3개월 교육

    택시·시내버스·시외버스·화물차 등 영업용차량 운전사의 취업요건이 대폭 강화된다. 정부는 19일 영업용차량 운전사의 취업요건을 「단순 기능제」에서 「자격심사제」로 바꾼다는 방침을 세

    중앙일보

    1982.05.19 00:00

  • 대형화물차량들 과속포주|보수잘안해 길도울퉁불퉁|부산∼울산간 44명 사상자낸 국도

    사고발생의 직접원인은 과속운전에 있었지만 부산∼울산간 국도의 관리부실과 운전사들의 안전수칙불이행도 문제점으로 지적되고 있다. 이 국도는 하루 1만∼2만2천대의 차량이 통행하지만

    중앙일보

    1981.11.16 00:00

  • 자가용차 처벌완화|화물차에도 확대를

    강만수 오너드라이버가 교통사고를 냈을 경우 형사처벌을 완화한다는 것은 매우 다행한 조치다. 그러나 한가지 미흡하다고 생각되는 것은 자가용 승용차 차주운전자에게만 국한시키는 것보다는

    중앙일보

    1981.10.08 00:00

  • 정신 못 차린 철도 종사원

    경산열차사고를 겪고도 철도종사원들의 느슨한 근무자세는 고쳐지지 않고 있다. 55명의 사망자를 낸 경산참사 1주일만에 또다시 일어난 가수원역 충돌사고도 그 원인이 역무원들의 근무수칙

    중앙일보

    1981.05.21 00:00

  • 두 얼굴을 가진 다리|경남 의령과 함안군 잇는 정암교|교각·다리모양 각각

    경남의령군과 함안군을 잇는 정암교가 균형을 잃은 듯한 모습으로 45년 간을 버티고 서 있어 이곳을 지나는 외래인 들의 눈길을 끌고 있다. 현지주민들에 의해 「솔 바위다리」라 불리는

    중앙일보

    1980.11.17 00:00

  • 경찰 추석 비상 근무령

    치안본부는 15일 전국경찰에 추석을 전후한 비상근무령을 내리고 경계태세를 한층 강화하라고 지시했다. 유흥수 치안본부장은 특히 최근의 국내외정세와 북괴의 도발적인 태도로 미루어 불순

    중앙일보

    1980.09.15 00:00

  • 폭6m내외 소로백42곳 차량통행 제한키로

    서울시경은 도심지 주택가와「아파트」지역등 어린이들이 많이 모이고 노폭이 6m내외로 차도와 보도의 구분이 없는 서울시내 1백42개소에 어린이보호구역을 지정, 5일부터 구역내 거주자

    중앙일보

    1980.05.01 00:00

  • 제구실 못하는 남부순환도로

    차량전용도로인 남부 순환도로가 제 기능을 다하지 못하고 있다. 이는 이 도로가 서울 강남외 서부와 동부를 잇는 준고속도로(폭40m·8차선)로 건설됐으나 도심에서 시외곽으로 뻗는 방

    중앙일보

    1980.03.01 00:00

  • 고속도 최고속도 더 낮추기로

    정부는 고속도로 사고를 줄이고「에너지」절약을 위해 고속도로의 최고 제한속도를 4차선 고속도로에서 현행 1백km를 80km로, 2차선에선 현행 70km를 60km로 줄일 것을 검토

    중앙일보

    1979.06.12 00:00

  • "출근길이 한결 편해졌다"

    일요일과 공휴일의 주유 제한 조치가 실시된 첫날인 1일 서울 시내에서는 전 주유소의 4분의3이 문을 닫은 가운데 차량운행이 줄어든 탓인지 교통사고는 평소 일요일보다 4분의1이 줄어

    중앙일보

    1979.04.02 00:00

  • 〃부디 먼저, 감사합니다〃

    「마이·타운」화대책은경찰도드로관리자·주민이일체가되어 도시전체를총괄하는종합·체계적교통대책에 의한 안전·쾌적한 거리만들기 운동이다. 경시청교통부장을 본부장,참사관을 부본부장으로하여 경

    중앙일보

    1979.03.14 00:00